Beschreibung
Der originale Öl-Peilstab sitz oft fest und läßt sich mit der Flügelschraube schlecht lösen. Abhilfe bietet dafür der steckbare Peilstab.
Das Unterteil wird, ohne Änderung am Motorgehäuse, anstelle des Originalteils eingeschraubt. Darin steckt der eigentliche Peilstab. Dieser kann einfach nach oben herausgezogen werden. Das Unterteil kann mit einem 24er Schlüssel angezogen werden (z.B. Stecknuß).
Der Peilstab muß noch, entsprechend dem eingesetzten Originalteil gekürzt und die Markierung für Max / Min eingeritzt werden.
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