Beschreibung
Die Vergaser wurden aussen mit Glasperlen gestrahlt, alle Feingewinde nachgeschnitten, alle Teile im Ultraschallbad gereinigt, in desiliertem Wasser ausgewaschen, mit Druck ausgeblasen, in Ballistol getaucht und getrocknet. Dieses Finish kommt dem Original sehr nahe.
Schadhafte Teile wurde getauscht, mit neuen Dichtungen, O-Ringen und Schrauben zusammengebaut und die Grundeinstellung hergestellt. Die Vergaser wurden an einen Testmotor montiert und ca. 10 min auf Dichtheit geprüft, synchronisiert und der Leerlauf eingestellt. Schwimmer und Schwimmernadel wurden auf Funktion geprüft, sodaß der Vergaser nicht überläuft. Damit wird der Kundenmotor anspringt und die Synchronisation an dem Kundenmotor kann erfolgen. Eine kleine Anleitung dazu liegt der Lieferung bei.
Dieser Vergaser sind baugleich mit 94/40/103 + 104. Es sind nur andere Düsen eingabaut.
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