Beschreibung
Die Vergaser wurden aussen (mit geringem Druck) mit Glasperlen gestrahlt, alle Feingewinde nachgeschnitten, im Ultraschallbad gereinigt, in desiliertem Wasser ausgewaschen und mit Druck ausgeblasen. Danach in Ballistol getaucht, getrocknet und die OIberfläche versiegelt.
Mit neuen Dichtungen, O-Ringen und Schrauben zusammengebaut und die Grundeinstellung hergestellt. Die Schwimmernadel wurde auf Funktion geprüft, sodaß der Vergaser nicht überläuft. Damit wird der Motor anspringen und die Synchronisation erfolgte am Testmotor.
Neue Typenschilder in „schwarz“ oder „gold / braun“ sind auch montiert
Dieses Finish kommt dem Original sehr nahe. Gegen Aufpreis können diese Vergaser in einer RAL-Farbe beschichtet werden (Pulverbeschichten)
Bewertungen
Es gibt noch keine Bewertungen.