Beschreibung
Die Vergaser wurde aussen mit Glasperlen gestrahlt, alle Feingewinde nachgeschnitten, alle Teile im Ultraschallbad gereinigt, in destilliertem Wasser ausgewaschen, mit Druck ausgeblasen, in Ballistol getaucht und getrocknet.
Mit neuen Dichtungen, O-Ringen und Schrauben zusammengebaut und die Grundeinstellung hergestellt. Die Schwimmernadel wurde auf Funktion geprüft, sodaß der Vergaser nicht überläuft. Damit wird der Motor anspringen und die Synchronisation kann erfolgen.
Die Vergaser lassen wir an einem Testmotor laufen, prüfen die Dichtheit und synchronisieren diese Vergaser. Die Abweichung zum Kundenmotor ist dann nur noch gering.
Dieses Finish kommt dem ursprünglichen Zustand sehr nahe. Auf Wunsch können die Vergaser auch an den großen Flächen poliert werden.
Eine Einstellanweisung und Checkliste liegt der Lieferung bei.
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