Beschreibung
Die Vergaser werden vollständig zerlegt, die Gehäusedeckel aussen mit Glasperlen gestrahlt, alle Feingewinde nachgeschnitten. Danach werden alle Teile im Ultraschallbad mit einer speziellen, auf diese Materialien abgestimmten Emulsion gereinigt, dann in destilliertem Wasser ausgewaschen, mit Druck ausgeblasen, in Ballistol getaucht und getrocknet.
Das resultierende Finish kommt dem Original sehr nahe. Auf Wunsch können die Vergaser aber auch an den großen Flächen poliert oder hell gebürstet werden.
Mit neuen Dichtungen, O-Ringen und Schrauben zusammengebaut wird die Grundeinstellung hergestellt. Die Schwimmernadel wird auf Funktion geprüft, sodaß der Vergaser nicht überläuft. Damit wird der Motor anspringen und die Synchronisation kann erfolgen.
Eine Einstellanweisung liegt der Lieferung bei.
Natürlich bieten wir auch alle Einzelteile (Vergaserdichtsatz, Membranen und Schraubensatz) zur Restaurierung an.
Vor der Auslieferung wird jedes Vergaserpaar an einen Motor angebaut und ein Probelauf erfolgt.
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